近日，浙江省重点工程——西湖大学建设工程三期传来捷报，经过四个多月的连续奋战，三期项目红线范围内下确桥港、太平港河道驳岸施工完成并通过了检查验收，河道区域桥梁下部结构同步按计划施工完成，于4月15日与外部河道水系连通，满足了区域行洪与配水需求，完成了既定目标，为杭州市推进西湖大学项目建设指挥部交出了一份合格的阶段性答卷。

△河道通水

△桥梁下部结构完成

西湖大学建设工程三期范围内存在横贯东西的下确桥港河道，该河道将三期项目分隔为南、北两大区块，且河道上分布多座桥梁，该河道为区域行洪通道，兼具配水功能。

△三期河道水系示意图

江南管理全咨项目部进场后，从推动三期项目建设顺利实施的角度出发，在三期施工总承包招标前即开始调研三期河道断水施工的可能性。经区域水文调研与多方考证，三期场内河道断流施工虽有利于工程建设资源合理配置与顺利推进，但由于下确桥港河道承载区域行洪功能，断流施工不能实现。经与水利主管部门沟通并争取，下确桥港河道断水施工仅能在非汛期实施（当年10月15日至次年的4月15日期间）。

根据常规建设流程，施工总承包单位确定并进场后需负责编制下确桥港河道施工度汛方案及防洪影响评价，并申报水利等相关主管职能部门，由主管部门组织专家论证，相关方案完善并经批准后方可实施，该周期不少于90天。根据西湖大学建设工程三期项目既定里程碑节点目标，三期项目计划于2021年10月23日举行开工典礼，考虑到三期项目工程组团多、体量大、出图与工程量编制审核时间紧、任务重等实际情况，施工总承包单位最早确定时间为当年10月中旬，后续施工度汛方案及防洪评价最终批复最早完成时间为2022年1月20日。考虑春节假期因素，河道驳岸与桥梁下部结构施工周期仅剩60天，经测算，河道施工与桥梁下部结构在资源配备充足、施工组织部署高效的基础上最短周期不少于150天。经综合分析研判，如按照既定建设流程实施，来年汛期到来前，河道与桥梁下部结构施工将成为一项不可能完成的任务。

江南管理作为全过程工程咨询服务单位，从全力支持西湖大学工程建设的角度考量，不走寻常路，经过前瞻性思考与系统化运作，在公司领导支持与后台专家的技术支撑下，承担了下确桥港（含太平港）河道施工及度汛方案的调研、编制任务，并对接水利主管部门进行审核、论证、方案完善及审批等相关工作，前后历经四个多月并顺利办结。这也首开了全过程咨询单位代替施工单位先行落实河道度汛方案编制、论证、审批的先河，为三期范围内的区域行洪主通道下确桥港河道与桥梁施工创造了90天以上的工期效益，施工总承包单位进场后可依据批复的施工方案直接施工，为该段河道桥梁施工任务在第一个非汛期内实施完成创造了有利条件，也为该段河道在汛期前通水满足区域行洪需求的条款纳入施工总承包合同提供了支撑与依据。江南管理针对该项任务的前瞻性探索、系统性落实与卓有成效的工作成果，得到了指挥部领导的高度肯定与好评，为今后类似工程建设项目推进提供了新思路与新方法。

△施工度汛方案及防洪影响评价批复

指挥部和江南管理项目部全力支持配合做好现场施工推进服务工作，每周对计划进度与实际进度进行量化比对分析并召开进度专题会议，消除制约因素，提出建设性指导意见，起到了事半功倍的良好成效。工程实施期间，江南管理项目部与总包单位还联合制定了领导带班制度，以身作则，扎根现场，带领项目管理团队发扬特别能吃苦、特别能战斗的铁军精神，按期完成了下确桥港与太平港河道2550米块石驳岸与12、13、16、17、18、19、20、22号共计8座桥梁下部结构施工，并通过了通水前的检查验收，于2022年4月15日顺利实现了通水既定目标。

△河道驳岸施工

△河道驳岸与桥梁下部结构施工完成

后续，江南管理项目管理团队将继续全身心投入，锐意进取、精心部署、通力协作，当好指挥部的助手，从严从细抓好疫情防控，筑牢安全生产防线，持续高效、有序推进西湖大学三期项目建设。